Легкий бомбардировщик-разведчик Су-2

Группа конструкторов, возглавляемая П.О.Сухим, в 1936 году
получила задание разработать для Военно-Воздушных Сил новый многоцелевой
самолет: ближний бомбардировщик, разведчик и штурмовик. Общее руководство
проектированием осуществлял А.Н.Туполев. В августе 1937 года был построен
опытный экземпляр самолета, обозначенного АНТ-51, и М.М.Громов выполнил на нем
первый полет. В дальнейшем группа П.О.Сухого, выделившаяся в самостоятельное
опытное конструкторское бюро, подготовила несколько вариантов этого самолета.
Все они, как и первый экземпляр, были двухместными. В соответствии с тем, какими
двигателями оснащался тот или иной вариант самолета, менялись летно-технические
данные и частично вооружение. Лучшим вариантом был признан самолет с двигателем
М-82 в 1400 л. с. Он получил нaзвaниe Су-2 (ББ-1), то есть Сухой-второй, ближний
бомбардировщик-первый. По схеме - нормальный низкоплан. Его максимальная
скорость достигала 486 км/час, потолок - 8900 м.
Конструкция Су-2 смешанная. Фюзеляж самолета - деревянный, типа
полумонокок, обшитый бакелитовой фанерой. Крыло - дюралевое со стальными полками
лонжеронов. Стабилизатор и каркас рулей - дюралевые, обшивка рулей полотняная. В
центроплане и консолях - посадочные щитки. За турелью опускаемый при стрельбе
обтекатель, между кабинами -прозрачный фонарь. Спинка сиденья летчика и кабина
стрелка снизу и с боков имели бронезащиту. Вооружение - 6 пулеметов ШКАС и 10
реактивных снарядов. Су-2 мог брать 400 кг бомб на внутренней, а в варианте
ближнего бомбардировщика дополнительно до 500 кг бомб на наружной подвеске.
Шасси одностоечное, убираемое в центроплан путем поворота к оси самолета. Вес
пустого - 3273 кг, взлетный - 4700 кг. Разведчики-бомбардировщики Су-2
применялись в первый период Великой Отечественной войны. Во время войны быстро
выяснилось, что такой тип разведчика и ближнего бомбардировщика изжил себя,
принципиально устарел и не нужен. Всего было построено 500 экземпляров Су-2.
Вооружение: 6-9 7.62-мм пулемета ШКАС (650 патронов на
ствол), 10 НУРС РС-82 или РС-130, 400 кг бомб. Характеристики:
Масса
|
3273 кг.(сухой вес); 4700 кг.(нормальная взлетная) |
Длина
|
10,46
м
|
Высота
|
3,94 м
|
Размах крыла
|
14,30 м
|
Год
принятия на вооружение
|
1940 |
Площадь крыла
|
29,0 кв.м
|
Тип двигателя
|
1 ПД Швецов
М-82
|
Мощность
|
1400 л.с.
|
Максимальная скорость
|
459 км/ч
|
Практическая дальность
|
1100 км
|
Крейсерская
скорость
|
459 км/ч
|
Максимальная
скороподъемность
|
588 м/мин |
Практический потолок
|
9000 м
|
Экипаж
|
2
чел
|
|